近期，隨著“能源發展戰略行動計劃（2014-2020年）”的出臺，以及“一帶一路”總體規劃呼之欲出，國家新一輪戰略紅利集中釋放。作為工程機械、能源裝備市場的佼佼者，三一或許又一次“站在風口上”。

“一帶一路”掀新一輪基建熱潮　三一亞太及印度市場將受益

所謂的“一帶一路”，就是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，這是去年秋天，習近平總書記在出訪中亞和東南亞期間提出的重大戰略構想。

按照規劃，“絲綢之路經濟帶”從中國至西亞并通往歐洲，而“21世紀海上絲綢之路”則從中國經東南亞延伸至印度洋、阿拉伯海和海灣地區。據初步估算，“一帶一路”所輻射范圍涵蓋東亞、南亞、中亞、西亞、北非和歐洲，總人口數量達44億，經濟總量占全球的三分之一。

同時，在APEC峰會上，“加強全方位基礎設施與互聯互通建設”成為了重點議題之一。中國政府表示將出資推APEC區域基建，促進基礎設施投融資合作。相關專家指出，在APEC會議和“一帶一路”規劃的雙重推動下，亞太區域基礎設施投資將迎來新一輪增長，而工程機械企業隨之迎來拓展海外市場的重大戰略機遇。

實際上，三一在“一帶一路”上已多有布局。就在習近平主席提出“21世紀海上絲綢之路”的印尼，三年前，三一便投資2億美元決定在印尼爪哇省興建三一印尼產業園。三一也由此成為第一家在印尼制造業領域進行大型投資的中國企業。實際上，目前包括印尼在內的亞太地區，已成為三一國際化發展最為迅猛的單元之一。

相關數據顯示，在泰國、印尼、澳大利亞、越南、新加坡幾個重點市場的出口額，三一位居中國同行業第一。2013年，三一汽車起重機在泰國的新機產品市場占有率超過70%。值得一提的是，今年1-8月，三一亞太大區配件銷售額近3000萬元，較2012年增長了5倍。依靠成熟的服務及營銷體系，三一在亞太地區參與建設的重點項目已超過50個。

三一亞太相關負責人表示，未來幾年，受益于“21世紀海上絲綢之路”的持續建設，三一在亞太地區的經營業績非常值得期待。

同樣在印度市場，三一依靠本土化戰略取得了很好的經營成果。今年下半年，本地化挖掘機SY220C-9已在印度普納產業園下線，此外，起重機產品本地化也取得顯著進展。目前，隨著中印高鐵項目的最終敲定，以及印度基礎設施建設的巨大潛力，三一印度公司的增長前景十分看好。

能源戰略打造中國能源升級版　三一LNG設備將享受政策紅利

近日，為切實提高能源產業核心競爭力，打造中國能源升級版，為國家提供安全可靠的能源保障，中國政府網正式發布了《能源發展戰略行動計劃（2014-2020年）》。

該份行動計劃指出，國家將大力實施綠色低碳戰略，著力把發展清潔低碳能源作為調整能源結構的主攻方向。逐步降低煤炭消費比重，提高天然氣消費比重，大幅增加風電、太陽能、地熱能等可再生能源和核電消費比重，形成與我國國情相適應、科學合理的能源消費結構。

事實上，對于工程機械行業而言，作為龍頭企業，三一一直是綠色低碳戰略的積極響應者。以利用天然氣為例，三一是首家將LNG（液化天然氣）引入工程機械領域的企業，同時在LNG設備開發方面走在了行業前列。

今年上半年，三一力推LNG攪拌車、LNG加氣站等產品。LNG攪拌車自5月份正式上市后，連續共計37場區域發布會席卷廣東、山東、安徽等地，每場發布會都有大批LNG攪拌車交付客戶。

據悉，三一LNG攪拌車選用的氣瓶，體積為國內同方量攪拌車中最大、真空保溫性能居國內第一，與同功率柴油攪拌車相比，每公里節約燃油費用30%~35%。

此外，基于創新和技術的積累，三一還率先推出了首臺LNG挖掘機和堆高機。這些創新產品均引領了工程機械行業的“綠色”風潮。

同時，能源發展戰略對頁巖氣開發也做出了明確的行動計劃，到2020年頁巖氣產量力爭超過300億立方米。

就在今年上半年，在中國頁巖氣儲量獲得重大戰略突破的當口，三一重能正式推出了進軍新領域的最新產品——成套石油裝備，旗下2500型壓裂車、2000型壓裂車、150桶混砂車，以及儀表車等用于石油開采、頁巖氣開發的成套石油裝備目前早已打開市場，在各大頁巖氣開發基地得到了廣泛應用。