重建中的紹興北站一直備受關注，因為這里即將成為國內施工難度最大、功能最先進的超大型綜合樞紐工程之一。

紹興高鐵北站TOD綜合體項目，總用地面積約35萬方，分為A、B、C、D四個地塊。目前，紹興高鐵北站TOD綜合體項目（A區）基坑土方已開挖。

在達到開挖條件之前，項目在基坑支護上下了苦功。為了對基坑開挖起到圍護和止水的關鍵作用，這里要建好超100幅地連墻。

浙江中履的項目負責人李先生介紹說：“A地塊項目隔高鐵站房很近，最接近的地方只隔了8.5米，項目面臨著開挖規模大、地質條件復雜，涉鐵安全高等施工難度，同時我們還要確保不影響高鐵線路正常運行。”

“我們也是摸著石頭過河，地連墻鋼筋籠高40米、重達40多噸。為了啃下這根硬骨頭，項目部選用了我們公司的一臺SCC3200A-1和一臺SCC2000A在這里施工。”

“SCC3200A-1配置了無線遙控裝置，可以自裝卸配重，拆裝效率高，響應速度快。”

紹興高鐵北站TOD綜合體項目，是交通功能與城市功能的高度融合，集商務辦公、科創研發、展示發布、星級酒店、商業零售等多重功能于一體的智慧型城市交通綜合體。

建成后，將成為展現紹興全新面貌的新視窗，目前這個超大型綜合樞紐工程計劃于2025年4月投入使用。