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    一年省油10萬!三一純電起重機實戰亮眼

    2022-06-07 10:26:24
    • 在電動化的道路上,三一一直走在隊伍前列。

      在電動化的道路上,三一一直走在隊伍前列。

    • 	日前,全球第一款“可上牌”的純電動汽車起重機STC250BEV參建敬業集團鋼鐵裝備升級改造項目。期間,新品的實際工況表現遠超預期,反響良好。

      日前,全球第一款“可上牌”的純電動汽車起重機STC250BEV參建敬業集團鋼鐵裝備升級改造項目。期間,新品的實際工況表現遠超預期,反響良好。

    • https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0607/600w336h20220607102734211379.jpg!1024x1024.jpg

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    • 客戶介紹,由于項目施工場地狹小,障礙物多,回轉困難等,對起重機綜合性能要求較高。期間,STC250BEV出色完成了鋼結構吊裝,廠房搭建等任務,極大提升了項目建設效率。

      客戶介紹,由于項目施工場地狹小,障礙物多,回轉困難等,對起重機綜合性能要求較高。期間,STC250BEV出色完成了鋼結構吊裝,廠房搭建等任務,極大提升了項目建設效率。

    • https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0607/600w336h20220607102742172395.jpg!1024x1024.jpg

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    • 據介紹,作為一款純電動產品,STC250BEV硬件十分亮眼,其全伸臂長43.5米,極限爬坡40度,最高時速90公里/小時,轉場性能尤其突出。

      據介紹,作為一款純電動產品,STC250BEV硬件十分亮眼,其全伸臂長43.5米,極限爬坡40度,最高時速90公里/小時,轉場性能尤其突出。

    • 	由于采用純電驅動技術,STC250BEV行駛平穩、作業噪聲小,兼容多種精準操控模式,微動性極佳。

      由于采用純電驅動技術,STC250BEV行駛平穩、作業噪聲小,兼容多種精準操控模式,微動性極佳。

    • 在電動化的道路上,三一一直走在隊伍前列。
    • 	日前,全球第一款“可上牌”的純電動汽車起重機STC250BEV參建敬業集團鋼鐵裝備升級改造項目。期間,新品的實際工況表現遠超預期,反響良好。
    • https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0607/600w336h20220607102734211379.jpg!1024x1024.jpg
    • 客戶介紹,由于項目施工場地狹小,障礙物多,回轉困難等,對起重機綜合性能要求較高。期間,STC250BEV出色完成了鋼結構吊裝,廠房搭建等任務,極大提升了項目建設效率。
    • https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0607/600w336h20220607102742172395.jpg!1024x1024.jpg
    • 據介紹,作為一款純電動產品,STC250BEV硬件十分亮眼,其全伸臂長43.5米,極限爬坡40度,最高時速90公里/小時,轉場性能尤其突出。
    • 	由于采用純電驅動技術,STC250BEV行駛平穩、作業噪聲小,兼容多種精準操控模式,微動性極佳。
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