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8月15日晚上9時，內蒙古烏蘭察布，隨著指令下達，寧夏巨力神工程機械集團有限公司的SAC24000T將整體葉輪吊起，準確與105米高的6.25MW機艙完成對接，至此，首吊圓滿成功。
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為了近距離感受SAC24000T的王者風范，我們對設備組裝、試驗、吊裝、轉場進行了全過程實拍記錄。
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7月24日
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SAC24000T抵達風場，下午開始組裝支腿和轉臺、變幅油缸、基本臂，4個小時就完成了。
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7月26日
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今天開始裝超起、副臂和吊鉤。安裝中途遇上下雨，車上很滑，影響了施工進度。剛到沒兩天，這還屬于磨合期，相信它之后可以更快。
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7月29日
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為了保證吊裝安全，業主要求讓負載率達到110％。今天要做靜載和動載測驗，吊42噸配重，加上吊鉤53噸重，趴60m，轉一圈，再靜置10分鐘，觀察設備的狀態。SAC24000T輕松完成。
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8月3日
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開始吊裝前3節塔筒，第一節塔筒 98.5t，第二節塔筒 78t，第三節塔筒 65t，SAC24000T采用主臂53.2m＋副臂44m、配重240t的工況。含打螺絲的時間，每節塔筒大約耗費一個小時左右。
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8月4日
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原本準備吊第四節塔筒，但當天下起了大雨，草原土質松軟，去風場的路被沖斷了，人過不去。為了不耽誤工期，我們的服務工程師支磊自發搬石頭填路，步行兩三公里，最終抵達了風場。
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吊完第四節塔筒（62t）后，緊接著開始壓機艙。機艙重152t，吊具、吊鉤15t。主機吊裝幅度24m，額載212t，載荷率為79.2%。
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8月5日