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“盾構機，是隧道掘進的專用工程機械，現代盾構掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，具有開挖切削土體、輸送土渣、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能。我們乘坐地鐵穿過的隧道、大型引水工程通道，都是這個龐大的家伙“鉆挖”出來的。”
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2020年7月，三一SCC3200A履帶起重機在天津地鐵6號線津南區線順利完成盾構機吊裝進井，至此該盾構機的全部部件吊裝完成。目前，天津軌道交通6號線全長45千米，其中地下線43.5千米、地上線1.5千米，共設39座車站。
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盾構機一般體積較大，重量較重，在建設地鐵時必須使用履帶吊進行吊裝，將其放置在隧道挖掘口。但因為盾構機的施工現場一般比較狹小，在盾構機盾體下井作業中，不僅要考慮到施工的安全性，還要考慮到盾體下井后位置的穩定性。因此，所用吊裝設備必須經過專業人員在施工場地經過具體調查，嚴謹計算后進行選擇。
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