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    三一重工:筑夢海外,克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍!

    2021-08-09 13:40:29
    • 近日,在克羅地亞南部的小斯通灣,隨著最后一片重達220噸的鋼箱梁被緩緩吊起并完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。這是中克兩國最大的合作項目,也是中企承建的由歐盟基金出資的單體最大項目。

      近日,在克羅地亞南部的小斯通灣,隨著最后一片重達220噸的鋼箱梁被緩緩吊起并完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。這是中克兩國最大的合作項目,也是中企承建的由歐盟基金出資的單體最大項目。

    • 	佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。

      佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。

    • https://news-static.lmjx.net/upload/2021/0809/1080w810h20210809014058454.jpg!1024x1024.jpg

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    • 由于歷史原因,克羅地亞最南部的杜布羅夫尼克-內雷特瓦省被波黑小鎮內烏姆分隔成兩部分。沿海岸南下克羅地亞著名旅游城市杜布羅夫尼克等地,必須經過長約20公里的“內烏姆走廊”,完成從克羅地亞出境、入境波黑、從波黑出境、再次入境克羅地亞的繁瑣程序。

      由于歷史原因,克羅地亞最南部的杜布羅夫尼克-內雷特瓦省被波黑小鎮內烏姆分隔成兩部分。沿海岸南下克羅地亞著名旅游城市杜布羅夫尼克等地,必須經過長約20公里的“內烏姆走廊”,完成從克羅地亞出境、入境波黑、從波黑出境、再次入境克羅地亞的繁瑣程序。

    • 近日,在克羅地亞南部的小斯通灣,隨著最后一片重達220噸的鋼箱梁被緩緩吊起并完成焊接,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。這是中克兩國最大的合作項目,也是中企承建的由歐盟基金出資的單體最大項目。
    • 	佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。
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    • 由于歷史原因,克羅地亞最南部的杜布羅夫尼克-內雷特瓦省被波黑小鎮內烏姆分隔成兩部分。沿海岸南下克羅地亞著名旅游城市杜布羅夫尼克等地,必須經過長約20公里的“內烏姆走廊”,完成從克羅地亞出境、入境波黑、從波黑出境、再次入境克羅地亞的繁瑣程序。
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