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    三一重工:霸氣!國內首座主跨千米級長江特大橋建成通車

    2021-08-16 16:57:15
    • 8月2日,三峽工程所在地湖北宜昌第9座長江大橋————伍家崗長江大橋正式通車。該大橋是國內首座主跨千米級長江特大橋,誕生了隧道錨、淺埋式重力錨、鋼箱梁兩兩焊接(全球首創)等12項創新技術,節約投資成本過億元。

      8月2日,三峽工程所在地湖北宜昌第9座長江大橋————伍家崗長江大橋正式通車。該大橋是國內首座主跨千米級長江特大橋,誕生了隧道錨、淺埋式重力錨、鋼箱梁兩兩焊接(全球首創)等12項創新技術,節約投資成本過億元。

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    • 伍家崗長江大橋位于葛洲壩下游15公里處,全長2813米,橋寬31.5米,設計雙向6車道,主線設計時速80公里,總投資28億元人民幣。該橋與三峽翻壩高速公路相銜接,對構建完善三峽綜合交通運輸體系具有重要意義。

      伍家崗長江大橋位于葛洲壩下游15公里處,全長2813米,橋寬31.5米,設計雙向6車道,主線設計時速80公里,總投資28億元人民幣。該橋與三峽翻壩高速公路相銜接,對構建完善三峽綜合交通運輸體系具有重要意義。

    • 	在大橋建設期間,包括宜昌合志大件起重有限公司在內的知名吊裝公司派出SAC4500、STC3500T、SAC2200C、SAC1600T8等20余輛三一起重機參與建設。

      在大橋建設期間,包括宜昌合志大件起重有限公司在內的知名吊裝公司派出SAC4500、STC3500T、SAC2200C、SAC1600T8等20余輛三一起重機參與建設。

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    • ▲ 纜索機座吊裝

      ▲ 纜索機座吊裝

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    • 8月2日,三峽工程所在地湖北宜昌第9座長江大橋————伍家崗長江大橋正式通車。該大橋是國內首座主跨千米級長江特大橋,誕生了隧道錨、淺埋式重力錨、鋼箱梁兩兩焊接(全球首創)等12項創新技術,節約投資成本過億元。
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    • 伍家崗長江大橋位于葛洲壩下游15公里處,全長2813米,橋寬31.5米,設計雙向6車道,主線設計時速80公里,總投資28億元人民幣。該橋與三峽翻壩高速公路相銜接,對構建完善三峽綜合交通運輸體系具有重要意義。
    • 	在大橋建設期間,包括宜昌合志大件起重有限公司在內的知名吊裝公司派出SAC4500、STC3500T、SAC2200C、SAC1600T8等20余輛三一起重機參與建設。
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    • ▲ 纜索機座吊裝
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