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    “紅泵車”揚名塞上古城!三一助力銀川第一高樓建設!

    2021-12-21 14:15:49
    • 寧夏自古以來就是一個多民族聚居的地方,除了漢族和回族外,還有29個少數民族,其中回族人口占全區總人口的1/3以上,也是我國唯一一個回族自治區。銀川是寧夏回族自治區首府,黃河從市區穿境而過,是新亞歐大陸橋經濟走廊核心城市,國家向西開放的窗口。因土地肥沃,日照充足,自古以來就有“塞上江南”的美譽。

      寧夏自古以來就是一個多民族聚居的地方,除了漢族和回族外,還有29個少數民族,其中回族人口占全區總人口的1/3以上,也是我國唯一一個回族自治區。銀川是寧夏回族自治區首府,黃河從市區穿境而過,是新亞歐大陸橋經濟走廊核心城市,國家向西開放的窗口。因土地肥沃,日照充足,自古以來就有“塞上江南”的美譽。

    • https://news-static.lmjx.net/upload/2021/1221/1080w810h20211221021746911371.jpg!1024x1024.jpg

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    • ▲賽馬科進總工程師楚京軍

      ▲賽馬科進總工程師楚京軍

    • 	十年前的2011年,當寧夏賽馬科進混凝土有限公司(以下簡稱賽馬科進)剛剛牽手三一,購買第一臺37米三一泵車時,銀川還是一個街道狹窄,路面坑坑洼洼,樹木少,衛生狀況較差的二三線城市;

      十年前的2011年,當寧夏賽馬科進混凝土有限公司(以下簡稱賽馬科進)剛剛牽手三一,購買第一臺37米三一泵車時,銀川還是一個街道狹窄,路面坑坑洼洼,樹木少,衛生狀況較差的二三線城市;

    • 	十年后的今天,銀川變大了,城區面積擴大了幾倍,低矮的平房被高樓大廈所取代,大馬路上可以并行五六輛車,還有許多八車道和十車道。道路兩旁種滿了樹,到處一片綠意盎然。各種高檔小區、商業區、精品街、清真寺鱗次櫛比,顯得錯落有致,將整個大銀川連成了一體......

      十年后的今天,銀川變大了,城區面積擴大了幾倍,低矮的平房被高樓大廈所取代,大馬路上可以并行五六輛車,還有許多八車道和十車道。道路兩旁種滿了樹,到處一片綠意盎然。各種高檔小區、商業區、精品街、清真寺鱗次櫛比,顯得錯落有致,將整個大銀川連成了一體......

    • 	談到銀川市近年來的變化,賽馬科進總工程師楚京軍感同身受:“變化太大了,簡直一年一個樣兒!”

      談到銀川市近年來的變化,賽馬科進總工程師楚京軍感同身受:“變化太大了,簡直一年一個樣兒!”

    • 	他告訴筆者,這主要得益于國家政策的扶持,自治區黨委的精心規劃,以及新一輪西部大開發和黃河流域經濟帶建設的強力推動。

      他告訴筆者,這主要得益于國家政策的扶持,自治區黨委的精心規劃,以及新一輪西部大開發和黃河流域經濟帶建設的強力推動。

    • 	讓他感到自豪的是,賽馬科進不僅見證了銀川的城市變遷,而且親自參與了銀川的現代化建設。

      讓他感到自豪的是,賽馬科進不僅見證了銀川的城市變遷,而且親自參與了銀川的現代化建設。

    • 寧夏自古以來就是一個多民族聚居的地方,除了漢族和回族外,還有29個少數民族,其中回族人口占全區總人口的1/3以上,也是我國唯一一個回族自治區。銀川是寧夏回族自治區首府,黃河從市區穿境而過,是新亞歐大陸橋經濟走廊核心城市,國家向西開放的窗口。因土地肥沃,日照充足,自古以來就有“塞上江南”的美譽。
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    • ▲賽馬科進總工程師楚京軍
    • 	十年前的2011年,當寧夏賽馬科進混凝土有限公司(以下簡稱賽馬科進)剛剛牽手三一,購買第一臺37米三一泵車時,銀川還是一個街道狹窄,路面坑坑洼洼,樹木少,衛生狀況較差的二三線城市;
    • 	十年后的今天,銀川變大了,城區面積擴大了幾倍,低矮的平房被高樓大廈所取代,大馬路上可以并行五六輛車,還有許多八車道和十車道。道路兩旁種滿了樹,到處一片綠意盎然。各種高檔小區、商業區、精品街、清真寺鱗次櫛比,顯得錯落有致,將整個大銀川連成了一體......
    • 	談到銀川市近年來的變化,賽馬科進總工程師楚京軍感同身受:“變化太大了,簡直一年一個樣兒!”
    • 	他告訴筆者,這主要得益于國家政策的扶持,自治區黨委的精心規劃,以及新一輪西部大開發和黃河流域經濟帶建設的強力推動。
    • 	讓他感到自豪的是,賽馬科進不僅見證了銀川的城市變遷,而且親自參與了銀川的現代化建設。
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