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    省道百公里電耗低于180 | 三一電動重卡整車控制技術行業領先!

    2022-03-17 09:12:28
    • 按我國現階段電力結構,隨著未來非化石能源發電占比的提高,電動車綜合能源效率優勢將逐漸提升。

      按我國現階段電力結構,隨著未來非化石能源發電占比的提高,電動車綜合能源效率優勢將逐漸提升。

    • https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0317/600w423h20220317091348619960.jpg!1024x1024.jpg

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    • 三一電動重卡江山EV550完美適配鋼鐵、煤炭、砂石料、港口倒短等各類運輸場景,其搭載的先進整車控制技術,使得江山EV550擁有續航里程更長、能耗更低等優勢,其動力性、換擋平順性、爬坡性能等方面也保持行業領先。

      三一電動重卡江山EV550完美適配鋼鐵、煤炭、砂石料、港口倒短等各類運輸場景,其搭載的先進整車控制技術,使得江山EV550擁有續航里程更長、能耗更低等優勢,其動力性、換擋平順性、爬坡性能等方面也保持行業領先。

    • https://news-static.lmjx.net/upload/2022/0317/600w424h20220317091506145391.jpg!1024x1024.jpg

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    • 整車控制是三一電動重卡EV550三大核心技術之一,涵蓋OTA遠程升級、高精度載荷識別、解耦制動能量回收、多擋位滑行能量回收等關鍵技術。

      整車控制是三一電動重卡EV550三大核心技術之一,涵蓋OTA遠程升級、高精度載荷識別、解耦制動能量回收、多擋位滑行能量回收等關鍵技術。

    • 按我國現階段電力結構,隨著未來非化石能源發電占比的提高,電動車綜合能源效率優勢將逐漸提升。
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    • 三一電動重卡江山EV550完美適配鋼鐵、煤炭、砂石料、港口倒短等各類運輸場景,其搭載的先進整車控制技術,使得江山EV550擁有續航里程更長、能耗更低等優勢,其動力性、換擋平順性、爬坡性能等方面也保持行業領先。
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    • 整車控制是三一電動重卡EV550三大核心技術之一,涵蓋OTA遠程升級、高精度載荷識別、解耦制動能量回收、多擋位滑行能量回收等關鍵技術。
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