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    廣交會四期!三一起重機再創”最高最遠“紀錄

    2022-06-01 08:32:07
    • 經過100多天不間斷建設,近日,廣交會展館四期項目提前50天完成鋼結構全面封頂。現場,40多臺三一起重機全面參建,為項目如期交付跑出“加速度”。

      經過100多天不間斷建設,近日,廣交會展館四期項目提前50天完成鋼結構全面封頂。現場,40多臺三一起重機全面參建,為項目如期交付跑出“加速度”。

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    • 廣交會展館四期項目,總建筑面積約56萬平方米,是廣交會史上最大的擴建工程。項目包括展館、會議中心、指揮中心及東登陸廳4個功能區域,總用鋼量約4萬噸。

      廣交會展館四期項目,總建筑面積約56萬平方米,是廣交會史上最大的擴建工程。項目包括展館、會議中心、指揮中心及東登陸廳4個功能區域,總用鋼量約4萬噸。

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    • 由于地鐵與隧道共建造成施工場地狹小,項目組決定采用“高空原位拼裝、整體滑移”方案吊裝最大跨度119.5米的展廳主桁架,這相當于將50多節滿載的火車車廂,在38米高空平行推過,實現滑移單元在高空平臺上的快速原位拼裝。

      由于地鐵與隧道共建造成施工場地狹小,項目組決定采用“高空原位拼裝、整體滑移”方案吊裝最大跨度119.5米的展廳主桁架,這相當于將50多節滿載的火車車廂,在38米高空平行推過,實現滑移單元在高空平臺上的快速原位拼裝。

    • 經過100多天不間斷建設,近日,廣交會展館四期項目提前50天完成鋼結構全面封頂。現場,40多臺三一起重機全面參建,為項目如期交付跑出“加速度”。
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    • 廣交會展館四期項目,總建筑面積約56萬平方米,是廣交會史上最大的擴建工程。項目包括展館、會議中心、指揮中心及東登陸廳4個功能區域,總用鋼量約4萬噸。
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    • 由于地鐵與隧道共建造成施工場地狹小,項目組決定采用“高空原位拼裝、整體滑移”方案吊裝最大跨度119.5米的展廳主桁架,這相當于將50多節滿載的火車車廂,在38米高空平行推過,實現滑移單元在高空平臺上的快速原位拼裝。
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