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    關于三一“混動”起重機,你關心的問題都有答案了!

    2022-06-02 11:41:28
    • 自去年9月三一“混動”起重機上市以來,已經有超500名吊友率先走在了潮流的前端。與此同時,也有很多人在躊躇,仔細思考著市場的變化,對“混動”提出了自己的疑問。今天,重哥就直面大家關心的問題,一一進行解答。

      自去年9月三一“混動”起重機上市以來,已經有超500名吊友率先走在了潮流的前端。與此同時,也有很多人在躊躇,仔細思考著市場的變化,對“混動”提出了自己的疑問。今天,重哥就直面大家關心的問題,一一進行解答。

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    • Q

      Q

    • 	插電太麻煩,為什么不開發純電驅的?

      插電太麻煩,為什么不開發純電驅的?

    • 	去年我們就推出了STC250BECV,但純電驅產品存在續航焦慮和成本上升的問題,目前無法徹底解決。再反觀“混動”,它即插即用,省燃油、免再生、免保養,或許是目前最理想的解決方案。

      去年我們就推出了STC250BECV,但純電驅產品存在續航焦慮和成本上升的問題,目前無法徹底解決。再反觀“混動”,它即插即用,省燃油、免再生、免保養,或許是目前最理想的解決方案。

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    • ▲全球首款可上牌的純電動汽車起重機

      ▲全球首款可上牌的純電動汽車起重機

    • 自去年9月三一“混動”起重機上市以來,已經有超500名吊友率先走在了潮流的前端。與此同時,也有很多人在躊躇,仔細思考著市場的變化,對“混動”提出了自己的疑問。今天,重哥就直面大家關心的問題,一一進行解答。
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    • 	插電太麻煩,為什么不開發純電驅的?
    • 	去年我們就推出了STC250BECV,但純電驅產品存在續航焦慮和成本上升的問題,目前無法徹底解決。再反觀“混動”,它即插即用,省燃油、免再生、免保養,或許是目前最理想的解決方案。
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    • ▲全球首款可上牌的純電動汽車起重機
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